题目:“一带一路”跨境铁路公路建设工程灾害风险调控
报告人:西南交通大学 姚令侃教授
内容提要:“一带一路”建设的优先领域是铁路公路的互联互通。中巴经济走廊是“一带一路”战略的先行先试区和重点项目区,中巴铁路、中尼铁路都是“一带一路”中的典型工程。此外,在我国《中长期铁路网规划》新颁布的面向“一带一路”国际通道的规划中,喀什~红其拉甫(中巴铁路国内段)、日喀则~吉隆(中尼铁路国内段)、日喀则~亚东等口岸铁路均列入其中。我国铁路从北、西、东南向出境均有工程经验可借用,但从青藏高原南缘出境通往南亚次大陆,是我国尚未从事过铁路建设的区域。从青藏高原南缘经喜马拉雅山系(包括喜马拉雅、兴都库什、喀喇昆仑山)下到印度河平原、恒河平原,不仅需要克服特大地势阶梯高差的地形障碍;而且地质复杂、自然灾害频发,且有我国铁路及高等级公路从未应对过的灾害类型,如世界跃动最强烈的山谷型冰川灾害、大型滑坡堵江灾害链等;是世界上筑路条件最困难的地貌单元。讲座将以中巴铁路公路、中尼铁路公路、日喀则~亚东口岸铁路廊道为例,介绍上述3条交通廊道自然灾害类型与分布、重大环境地质灾害类型及致灾特点,以及跨境铁路、高等级公路修建的灾害风险调控策略等。
报告人简介:姚令侃,现任西南交通大学二级教授、博士生导师,土木学院防灾减灾研究所所长。1998年评为铁道部有突出贡献的中青年专家、2000年评为做出突出贡献的四川省博士学位获得者、2002年入选为第三批四川省学术和技术带头人、2010年又入选为第九批四川省学术和技术带头人、2015享受国务院政府特殊津贴。长期从事铁路公路工程灾害防治及安全技术的研究,主持完成国家级和省部级项目二十余项;发表论文200余篇,参编专著3部;1995获中国科学院科技进步二等奖、2000年获四川省科技进步二等奖、2009年成果《西部山区道路泥石流减灾理论与技术》获国家科技进步二等奖(排名2)、2013年成果《汶川地震次生山地灾害形成机理与风险控制》获2013年度四川省科学技术进步奖一等奖(排名4)。获第十届詹天佑成就奖、获第十三届茅以升铁道科学技术奖。
时间:2017年9月27日(星期三)上午9:30-11:30
地点:浙江大学紫金港校区安中大楼A322
联系人:尚岳全(syq@zju.edu.cn)
浙江大学防灾工程研究所
浙江省岩土力学与工程学会